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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场（chǎng）份额占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车（chē）成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。

　　“要学出更加（jiā）坚定的政治忠（zhōng）诚，带头（tóu）遵（zūn）守（shǒu）政（zhèng）治纪律和（hé）政治规矩，始终同以习近平同志（zhì）为核心的（de）党中央保持高度一致（zhì），紧盯‘七个有之’问题，坚决清除危害（hài）党的团结统一的政（zhèng）治隐患（huàn），以有力有效政治监（jiān）督（dū）保障党中央重大决策部（bù）署贯彻落（luò）实。”

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合（hé）资格产品（pǐn）范围。在两地证（zhèng）监会指导下，沪深港交（jiāo）易（yì）所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股（gǔ）通ETF产品的港（gǎng）股权（quán）重和港股（gǔ）通股（gǔ）票权重要求，北向沪股（gǔ）通（tōng）、深（shēn）股通（tōng）ETF产（chǎn）品做对等调（diào）整（zhěng），支持香港国际资（zī）产（chǎn）管理中（zhōng）心建（jiàn）设。