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导读 [环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。
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“对话（huà）”新闻网的文（wén）章表示，这场（chǎng）围（wéi）绕（rào）葡（pú）萄酒展开的博弈（yì）凸显（xiǎn）出维护好（hǎo）澳中关系的（de）重要（yào）性。澳（ào）中（zhōng）关系（xì）进（jìn）一（yī）步（bù）发展需要双（shuāng）方持续（xù）在（zài）共同利益领域（yù）内开展合作。
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当前，中小金融机（jī）构（gòu）风险、地方债（zhài）务风险、房（fáng）地（dì）产领（lǐng）域金融风（fēng）险、非（fēi）法金（jīn）融活动（dòng）风险等尤（yóu）为突（tū）出，风险持续恶化，存量风险尚未见底（dǐ），增量风险仍在集（jí）聚，而且金融风险的隐蔽性、突发性（xìng）、传染性、破坏性特别强，处（chù）理（lǐ）不善极易引发社会（huì）风险（xiǎn）、政治风险（xiǎn），决不（bù）能掉以轻心。
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