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　　李（lǐ）伟代（dài）表信息支（zhī）援部（bù）队发言，表（biǎo）示要（yào）坚决贯彻习主席重要指示，坚决听从党中央、中央军委（wěi）和习主席指挥，聚力（lì）备（bèi）战打仗，忠诚履职尽责，决（jué）不辜负党（dǎng）和人民重（zhòng）托。

2018年（nián）中央全面深（shēn）化（huà）改（gǎi）革委员会审（shěn）议通过《深（shēn）化政府采购制度改革方案》后，财政部会（huì）同相关部门积极（jí）贯彻落（luò）实改革方（fāng）案（àn），围绕（rào）修改政（zhèng）府采（cǎi）购法、完善管理（lǐ）和交（jiāo）易制度、健全政（zhèng）府（fǔ）采购政策体系，全面推进各项（xiàng）改革任务，取得积极（jí）成果。但（dàn）是随着（zhe）实践发展，政（zhèng）府采购领域也暴露出一些问题：如，妨碍（ài）公平竞争的现象（xiàng）仍有发（fā）生，政（zhèng）府（fǔ）采购市场秩序需（xū）进一步规（guī）范；政府采购法律制度（dù）需进一步（bù）完（wán）善，采购基础管理有（yǒu）待加强；符合国际（jì）规则的支（zhī）持产业发展的政策（cè）体系还（hái）不完备，政府采购政策（cè）功能（néng）需要进一步拓展等，亟需完善政府采购制度，研（yán）究（jiū）出（chū）台更有针对性的举措。

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认为，美（měi）国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对（duì）中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。