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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在（zài）内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这是目前利润的（de）主要来（lái）源。

　　第四是（shì）日本、菲律（lǜ）宾与中国（guó）互（hù）动（dòng）以及（jí）各自国（guó）内的变数（shù）。众所周知，日本和（hé）菲律宾的最大贸易伙伴都是（shì）中（zhōng）国，日本（běn）和中国的贸（mào）易（yì）额，等于日美贸易（yì）额（é）的两倍。所以，它们都在和美（měi）国（guó）做各（gè）种“秀恩爱”动（dòng）作（zuò）的同时，反复表明不希望影（yǐng）响（xiǎng）与中国合作（zuò）的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治经（jīng）济利益结构极不平衡、需要（yào）调整的“病态”。最近王毅外长即将（jiāng）到（dào）印尼（ní）等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关（guān）系（xì）发展，一（yī）边是与（yǔ）中国合作（zuò）的阳（yáng）关（guān）道，一边是与中国对立的（de）独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢（ne）？！