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导读 其实（shí），日本（běn）无论是自身的稳（wěn）定、还是经济繁（fán）荣（róng）以及（jí）大国化（huà）进（jìn）程，都处处（chù）离不（bù）开中（zhōng）国。这就是为什么近两年（nián）来，岸田（tián）似乎（hū）和（hé）拜（bài）登走得很近，争（zhēng）相送“投名（míng）状”，但实际上他（tā）也在很（hěn）积极地推动日本加入（rù）RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的（de）这种（zhǒng）实质性（xìng）的合作关系（xì），以稳定自身（shēn）的经济（jì）发展和社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美国去（qù）和拜登“秀恩爱”的（de）同时，又和中韩两（liǎng）国争（zhēng）取（qǔ）要（yào）在五月份（fèn）举办中（zhōng）日韩领导人会议（yì），推动（dòng）中日韩的（de）合作。这些看似（shì）矛盾的表现（xiàn），正（zhèng）是（shì）日（rì）本今天面对两难困（kùn）境和自身（shēn）国家发（fā）展“焦虑”的（de）一个真实写照，美国的焦虑是（shì）“霸权的焦虑（lǜ）”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。
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事故属安（ān）全生产责（zé）任事故（gù）。事故发生（shēng）后（hòu），西安（ān）市已成立事故调（diào）查组展开深入（rù）调查（chá）。西安市安委（wěi）办（bàn）要求西安市轨道交通（tōng）集团要（yào）加强安全统筹管（guǎn）理，车（chē）辆调试（shì）方西安中（zhōng）车长客轨（guǐ）道有限公司要履行（xíng）好（hǎo）主体责（zé）任，规范（fàn）操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝（jué）此类事（shì）故（gù）再次发生。
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在四川之前（qián），河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委（wěi）员会已经亮相。河（hé）南（nán）、吉林和四川（chuān）的省委科技委员会，都是由省委书记（jì）和省长担任主任（rèn）。
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