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　　尽管中国并（bìng）未采取集中清缴（jiǎo）清（qīng）欠税收等行动，但随着税（shuì）收大数据广泛应用，网状、系统（tǒng）性税收风险分析取代了此前个（gè）人经验点对点（diǎn）分析，税收征管力度事（shì）实上（shàng）在（zài）不断强化，税收征收率在（zài）不断提高（gāo）。以（yǐ）前（qián）企业偷漏税可（kě）能不容易被发现，但近些年通过（guò）税收（shōu）大数据，税务部（bù）门（mén）会收到企业（yè）风险（xiǎn）提示，并跟企业确（què）认（rèn），不少企业需（xū）要（yào）依法补缴税款。

　　在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给（gěi）和需（xū）求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大（dà）一些，在（zài）其他（tā）产业的产能（néng）小一些（xiē），这是由各国的比较优（yōu）势（shì）决（jué）定的。只有加强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源（yuán）署测（cè）算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳（tàn）转型发展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能（néng）源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能（néng），不仅满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要，也对（duì）全（quán）球应对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要（yào）贡（gòng）献。

　　但随着税收征（zhēng）管能力不断强化，税收征（zhēng）收率不断提（tí）高（gāo），企（qǐ）业（yè）实际税（shuì）负正在逐步接近（jìn）名义税负，在当前经济形势（shì）下，企业痛感（gǎn）会更明（míng）显，一些企业如果不能承担可能会选择（zé）停（tíng）业，这不仅影响（xiǎng）就（jiù）业，更会（huì）对宏观经济运（yùn）行带来负面（miàn）影响。