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香港最准最快的网站资料世界经济论(lùn)坛官(guān)网17日刊(kān)文称,中国(guó)已成(chéng)为(wèi)全球(qiú)最(zuì)大的(de)电动汽车市场,中国车企生(shēng)产的电(diàn)动汽车占全球电动汽车总产量的(de)一(yī)半以上。而在这一(yī)市(shì)场上,墨菲和其(qí)他分析(xī)师认为,美国(guó)车(chē)企当下(xià)很难抵(dǐ)挡(dǎng)中国自主品牌(pái)的实力。墨菲说,消费者现在对中(zhōng)国自主品(pǐn)牌的“忠诚度”很强,尤(yóu)其(qí)是在美国(guó)对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度(dù)”可能会变得更加(jiā)强(qiáng)烈。
香港最准最快的网站资料财联(lián)社4月(yuè)17日电(diàn),国(guó)家发展改革委研(yán)究室主任金贤东今(jīn)日在宏观经济(jì)形势(shì)和(hé)政策新闻发(fā)布会表示(shì),产能利用率是反(fǎn)映短期内产需关(guān)系的一个指标,受到需求状(zhuàng)况(kuàng)、盈利水平等因素的影(yǐng)响。从(cóng)中(zhōng)国这几(jǐ)年历史数据看(kàn),产(chǎn)能利用(yòng)率的季度波(bō)动比较(jiào)大,一(yī)季度产(chǎn)能利用率相对低一些,四(sì)季度相对高一些,这与春(chūn)节假期等因(yīn)素相(xiāng)关。我们初(chū)步分析,今后几个季度产能利用(yòng)率(lǜ)有望(wàng)逐步回升。