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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　在经济全球化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都具有（yǒu）全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势决定（dìng）的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能共同发展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机（jī）遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优（yōu）质产能（néng），不仅满足（zú）自（zì）身高质量发展需（xū）要，也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化（huà）和（hé）绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出重要贡献。

　　中国驻英国使馆发言人强（qiáng）调，在（zài）乌克兰问题上，中国的立场是劝和促（cù）谈，坚（jiān）定不（bù）移，一以（yǐ）贯之。为此（cǐ），中国和巴西最近联名（míng）发表了关于（yú）推（tuī）动政（zhèng）治解决（jué）乌克兰（lán）危（wēi）机的“六点（diǎn）共识”，强调遵守局势（shì）降温三原（yuán）则，即战（zhàn）场不外溢（yì）、战事（shì）不升级、各方（fāng）不（bù）拱火，同时呼吁各方坚（jiān）持对话谈判、加（jiā）大人（rén）道主（zhǔ）义援助、反（fǎn）对使用核武器（qì）、反对攻击核电站、维（wéi）护全（quán）球产业链供（gōng）应链稳定等。