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　　方案提到，组建（jiàn）中（zhōng）央金融（róng）委员会（huì），作为党中央决策议事协调机构；组建（jiàn）中央金融工作（zuò）委员会（huì），作为党中央（yāng）派（pài）出机关，同中央金融委员会办公室合（hé）署办（bàn）公。

但，真的仅仅是（shì）银行（xíng）的原因吗？有（yǒu）业（yè）内人（rén）士分析，银行之所以抽贷，或许是因为看穿了店铺内部的经（jīng）济状况。毕竟，如果（guǒ）店面盈（yíng）利（lì）状况良（liáng）好，银行（xíng）又（yòu）怎么会（huì）轻易收回（huí）贷（dài）款（kuǎn）？就像鱼与（yǔ）水的关系，若水质恶（è）化，鱼儿也会（huì）游向（xiàng）别处。可以（yǐ）说，银（yín）行（xíng）的抽贷（dài）与4S店（diàn）的资金链（liàn）问题是“共生”的——它们一（yī）荣（róng）俱荣，一（yī）损俱损。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道（dào），通用汽（qì）车董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场（chǎng）时（shí），会（huì）发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。