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　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型（xíng）能（néng）在（zài）中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据（jù）彭博社（shè）报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们希（xī）望能够（gòu）以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车（chē）成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　特约评（píng）论员 庚欣（xīn）：这次日本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中日战（zhàn）略（lüè）互（hù）惠关系（xì）”，并强（qiáng）调（diào）了“构建稳定、建设性的（de）中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希望在与（yǔ）美国强化关系的同时（shí），和中国（guó）也保持“斗而（ér）不破”的关系（xì）定位，强调保持建（jiàn）设性（xìng）的稳（wěn）定关系对两国非（fēi）常重（zhòng）要，双（shuāng）方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月（yuè），两国领（lǐng）导人对（duì）中日（rì）“全面推进（jìn）战（zhàn）略互惠关系”的（de）共识（shí）性再定位。

　　当前（qián）金融领域的种种问题乱象（xiàng）很（hěn）多（duō）是人为（wèi）因素（sù）造成的。不少领导干部对（duì）金融工作知（zhī）之不多、知之不深，存（cún）在比较严重的“本领恐慌”。特别是一（yī）些（xiē）人政绩观扭曲（qū），缺乏金（jīn）融工（gōng）作常识，违背金融市场规律，“拍脑袋决策、拍（pāi）胸脯（pú）蛮干、拍屁股走（zǒu）人”，肆（sì）意乱为、胡作非为造（zào）成（chéng）了（le）不（bù）可（kě）挽回的重（zhòng）大损（sǔn）失（shī）。更有甚者，一些人胆（dǎn）大（dà）妄为，靠（kào）金融吃金融（róng），内外勾结、滥权敛财、贪婪无度。