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导读 其实，日（rì）本无论（lùn）是自身的稳定、还是经济（jì）繁（fán）荣（róng）以及大（dà）国（guó）化进程（chéng），都处处（chù）离不开中国（guó）。这就是为什么近（jìn）两（liǎng）年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近（jìn），争相送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上（shàng）他（tā）也在很积（jī）极地推动日本（běn）加入RCEP，加强和（hé）中国及亚洲的（de）这种实质（zhì）性的合（hé）作关系，以（yǐ）稳定自身的经济（jì）发展和社（shè）会生活。就（jiù）在最（zuì）近两（liǎng）天，他跑到（dào）美国去和拜（bài）登“秀恩爱（ài）”的同时，又和（hé）中（zhōng）韩两（liǎng）国争取（qǔ）要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合（hé）作。这些看（kàn）似矛（máo）盾的（de）表现，正是日本今天面对两（liǎng）难困境和自身（shēn）国家发展“焦虑”的一个（gè）真实（shí）写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是（shì）“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。
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[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。
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直新闻：日本首（shǒu）相上周在美国国会发表演说，仍在鼓噪中国是“外部最大（dà）威（wēi）胁”，在（zài）白宫（gōng）参加美日菲（fēi）三边（biān）峰会，矛头也直指中国，这又意味着什么？
查香港马开将结果查询2018年自然资源部成立后，钟自然任自然资源部党组成员，中国地（dì）质调查局局长（zhǎng）、党组书（shū）记。直至2022年9月（yuè）卸任。今年1月2日，即2024年首个（gè）工作（zuò）日，其官（guān）宣被查。