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　　当前金融领（lǐng）域的种种问题乱象（xiàng）很（hěn）多是人为因素造成（chéng）的。不少领导（dǎo）干部对金融工（gōng）作（zuò）知之不多、知之不（bù）深，存在比较严重的“本领恐（kǒng）慌”。特别是一些人政绩观扭曲，缺（quē）乏金融工（gōng）作常识，违（wéi）背金融市场规律，“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人”，肆（sì）意乱为、胡（hú）作非（fēi）为造成了不可挽回（huí）的重（zhòng）大损失。更（gèng）有甚（shèn）者，一（yī）些人胆大妄（wàng）为，靠金融吃金融（róng），内外勾结、滥权敛财、贪婪无度。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市（shì）场（chǎng）的销（xiāo）售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们（men）希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们（men）希望能够（gòu）以正确的方式（shì）参与（yǔ）到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　其（qí）实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当（dāng）然（rán）这中（zhōng）间有美国的因素，因（yīn）为日美（měi）在二（èr）战后至今的（de）制度安排上，是美国在直接影响甚（shèn）至（zhì）在重大问题上主导着（zhe）日本的一些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中，中方是（shì）主导的一方，而在（zài）建交之后（hòu）开（kāi）启的中（zhōng）日关（guān）系发（fā）展的（de）热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外交（jiāo）、和（hé）平外交”为（wèi）主要特征（zhēng）的中日关系发展，应该说（shuō）一直是顺畅的（de）。