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导读 针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗（qí）下新能源车（chē）型（xíng）能在中（zhōng）国（guó）市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国市（shì）场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能（néng）够以正确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国（guó）市场（chǎng）份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。
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对于产（chǎn）能问（wèn）题，我们（men）要（yào）从经济规（guī）律出发（fā），客观（guān）、辩（biàn）证看（kàn）待（dài）。在市场经济条件下，供需平衡是（shì）相对的（de）、不平衡是（shì）普遍（biàn）的（de），适度的产大于（yú）需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍（biàn）存在（zài）。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能（néng）过剩了，这（zhè）是（shì）站（zhàn）不（bù）住脚的。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原油等商品（pǐn），那么这些（xiē）商品的出口国难（nán）道都产能过剩了（le）吗？
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据四川省（shěng）政府官网介绍（shào），四川是国家系统推进全面（miàn）创新（xīn）改革试验（yàn）的八个区域之一，拥（yōng）有中国（guó）（四川）自由贸易试验区、成都国家自（zì）主创新示范区、天府新（xīn）区（qū）、绵阳科技城、攀西战略性资源创新（xīn）开（kāi）发试验区（qū）等多个重大区域创新平台（tái）。
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