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　　一是放宽（kuān）沪深港通（tōng）下股票ETF合资（zī）格（gé）产品范（fàn）围。在两地证监会指导下（xià），沪深港交易所已达成（chéng）共识（shí），拟适度放宽合资格（gé）股（gǔ）票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港股（gǔ）通ETF产品的港股权重和港（gǎng）股（gǔ）通股票（piào）权重要求（qiú），北向（xiàng）沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调整，支持香港国际资产管理中（zhōng）心建设。

　　家住北京朝阳区的（de）资深网球爱好者张先生在接受《环球时（shí）报（bào）》记者采访时感慨，“原来（lái）就不好预约的网球场，在郑钦文夺（duó）冠后，更不好（hǎo）约了。”他说：“我（wǒ）经（jīng）常打球的球馆最早（zǎo）预（yù）约时间是提前一周的早（zǎo）上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就（jiù）显示预约完毕。”

　　世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强（qiáng）烈。