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　　其实，百年来的（de）中日关系一（yī）直都存在谁（shuí）来主导、走向何（hé）方的（de）问题。当然这（zhè）中间有美国的因素，因为日美在二（èr）战后至今的制度安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至（zhì）在重大问（wèn）题上主（zhǔ）导着日（rì）本的一些外交决策。但是，在（zài）中日互动中，中方是（shì）主导的（de）一方，而在建交之（zhī）后开启的中日关（guān）系发（fā）展的热潮中，中方倡导的以“友（yǒu）好（hǎo）外交、人民外交、和（hé）平外交”为主要特征的中日关系（xì）发（fā）展，应该说一直（zhí）是顺畅（chàng）的。

　　成立大会上，中共中央（yāng）政治局委员、中央（yāng）军委副主（zhǔ）席张又侠宣读了习近（jìn）平签发的中（zhōng）央军委（wěi）关于组建信息支（zhī）援部队的命（mìng）令、信息支援（yuán）部队领（lǐng）导班（bān）子成员（yuán）任职命（mìng）令（lìng）和党委常委会组成通知（zhī），中共中央政治局委（wěi）员、中央军委副（fù）主席何卫（wèi）东主持大会。

确保渔业生（shēng）产安全。第一时间通知（zhī）海上作业渔船采取（qǔ）措（cuò）施（shī）防（fáng）风避浪，必要（yào）时组织渔船回港避（bì）风、养（yǎng）殖（zhí）人（rén）员上岸避险。加强（qiáng）渔港码头和渔船集中停泊等（děng）重点区（qū）域的监控（kòng）和督（dū）查，落实各（gè）项防范（fàn）措施。对停港系泊锚泊渔船合理（lǐ）安排，留足间距和（hé）疏散通（tōng）道，防（fáng）止发生（shēng）港内（nèi）船舶碰（pèng）撞事故。落实24小（xiǎo）时（shí）应急值班和领导在岗（gǎng）带班制度，着力做好（hǎo）渔（yú）民撤离、渔（yú）船救助、渔船自救（jiù）互救等工作。