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　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦（kǔ）的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制（zhì）造商需要（yào）重新思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国（guó）电动汽车领导者特斯拉的情况（kuàng）略有不同，与传（chuán）统的（de）底特律汽车制造（zào）商相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的（de）成本（běn）优（yōu）势，这有（yǒu）助于该公司在（zài）中（zhōng）国市场的（de）发展，使其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）

　　联合（hé）国安理会（huì）将在当（dāng）地时（shí）间（jiān）4月（yuè）18日下午，北京时间今天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式（shì）会员国的（de）申请进行表决。表决前，安理会举行巴以（yǐ）问题（tí）高级别会议。中（zhōng）国（guó）常驻联合国代表傅（fù）聪在会上发言指出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈（liè）的方式警告国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民（mín）独立建国的夙愿，不能（néng）再延续巴（bā）勒斯坦人（rén）民（mín）遭（zāo）受的历（lì）史不（bù）公。巴以冲突延宕70多（duō）年，以色列早（zǎo）已实现独立（lì）建国，但巴（bā）勒（lēi）斯坦（tǎn）人民的自决权和建（jiàn）国权（quán）却长期（qī）遭（zāo）到漠视。成为联合国正式（shì）会员国（guó）是巴勒（lēi）斯坦独立建国（guó）的重要一步。巴（bā）勒（lēi）斯坦已经重启申请成为（wèi）联合（hé）国正式（shì）会员国，中方呼吁在随后的表决（jué）中，安理（lǐ）会所有成员都（dōu）本着对历（lì）史负责的态（tài）度投（tóu）下赞成票，支持巴（bā）勒斯坦国作为正式一员加（jiā）入联合国大（dà）家庭。

　　会议（yì）要求，各金融（róng）单位要（yào）按《论述（shù）摘编》的精神，毫（háo）不松懈（xiè）防风险，坚定（dìng）不移（yí）强监管，务实有为促（cù）发（fā）展，全面完成今年各项金（jīn）融（róng）工作任（rèn）务，切实把学（xué）习成（chéng）果转化为推（tuī）动金融（róng）高质（zhì）量发展（zhǎn）、加快（kuài）建设金融强（qiáng）国的实（shí）际（jì）成效。