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西安地（dì）铁10号线（xiàn）2020年7月（yuè）1日（rì）开工（gōng）建设，一期工程（chéng）全长约34.418千米，设计最高速度（dù）100千米（mǐ）/小时。2024年9月（yuè）将具备初期运营条件。 （总台记（jì）者 李志）
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第四是日本（běn）、菲（fēi）律宾（bīn）与中（zhōng）国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大（dà）贸易伙伴都是中国，日本和中国的（de）贸易额（é），等于（yú）日美（měi）贸（mào）易额的两倍。所以（yǐ），它们都在和（hé）美国做（zuò）各种“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反复（fù）表（biǎo）明不（bù）希望影（yǐng）响（xiǎng）与中国合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一种政治经（jīng）济（jì）利益结构极不平衡（héng）、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关（guān）系发展（zhǎn），一（yī）边是（shì）与中（zhōng）国合（hé）作的（de）阳（yáng）关道，一边（biān）是（shì）与中国（guó）对立的独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢？！
港澳导航网[环球时报（bào）记者 尹野（yě）平 环球时报驻澳大（dà）利亚特约记者 达（dá）乔]“中（zhōng）国针对（duì）澳大利亚（yà）葡（pú）萄酒加征的关税已（yǐ）经取消，但澳酒（jiǔ）商重回中国市场并不容易。”澳大利（lì）亚“对话（huà）”新（xīn）闻网近日（rì）刊（kān）登一（yī）篇由悉尼大学学者（zhě）撰写（xiě）的文章这（zhè）样（yàng）写道（dào）。文章称（chēng），在对华关系恶化（huà）后，澳大利亚葡萄酒业（yè）失去了最（zuì）大的（de）出口（kǒu）市场。澳葡萄酒业想（xiǎng）重（zhòng）建在华营销网络需要面（miàn）临激烈竞争。