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　　事故属安全生（shēng）产责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成立事（shì）故（gù）调（diào）查（chá）组（zǔ）展开深入调查。西（xī）安市安委办（bàn）要求（qiú）西安市轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认（rèn）真举一（yī）反三（sān），杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　当前（qián）金（jīn）融领域的种种问（wèn）题乱象很多是人为因素造成的。不（bù）少领导干部对金融工作知之（zhī）不多、知之不（bù）深，存在（zài）比（bǐ）较严重的“本领恐（kǒng）慌”。特别是一些（xiē）人政绩（jì）观扭曲，缺乏金融（róng）工作常识，违（wéi）背金融市场规律，“拍脑（nǎo）袋决策、拍胸（xiōng）脯（pú）蛮干、拍屁股走人”，肆（sì）意（yì）乱为、胡作非为造成了不可挽回（huí）的重（zhòng）大损失。更有甚者，一（yī）些人（rén）胆大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权敛财、贪婪（lán）无度。

　　第三（sān）是更重（zhòng）要的（de），中（zhōng）美也在频密互动。就在昨天，中美防（fáng）长视（shì）频（pín）通话（huà），中方强调了在台湾和南（nán）海问题的一贯立场（chǎng），指出“地（dì）区国（guó）家有意（yì）愿、有（yǒu）智慧、有能力解决问题。”要求美方认清（qīng）中（zhōng）方坚定立（lì）场，切实（shí）尊（zūn）重中方在南海（hǎi）的领土主权（quán）和海洋（yáng）权益，以实际行动维护地区和平和中（zhōng）美两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林肯也即将访（fǎng）华，表明中美有更多需要（yào）互动和讨（tǎo）论甚至（zhì）于利益交换的话题。中美关系正在“止跌企（qǐ）稳（wěn）”，需要（yào）谅解、需要合作，这在（zài）日（rì）本（běn）、菲律（lǜ）宾的眼（yǎn）中也应该是看（kàn）得很清楚（chǔ）的。