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此外（wài），青岛还积极推动（dòng）科（kē）技（jì）与产（chǎn）业（yè）紧密（mì）融合，每年布局100项以（yǐ）上关键（jiàn）技术攻关项目和重大科技示范工（gōng）程，集（jí）群发展新一代（dài）信息技术、人工智能、新能源、新材（cái）料等战略性新兴产业，加快合（hé）成（chéng）生物、智能网联汽车等未来产业发展。特别（bié）是在海洋产业（yè）方面，青岛聚焦船舶与海工装备、智能航运、深海开发等细（xì）分领域，新（xīn）建10家以上海洋高端创新平台（tái），布局（jú）100项以上海洋关（guān）键技术攻关，计划培育1000家以上海（hǎi）洋高新技（jì）术企（qǐ）业，推动海洋产（chǎn）业走在前列。

　　二是将REITs纳入（rù）沪（hù）深港通。拟总体参（cān）照两地（dì）股票和ETF互联互通制度安排，将（jiāng）内地（dì）和香港合资格的REITs纳入（rù）沪深港（gǎng）通标（biāo）的（de），进一步（bù）丰富沪深港通交易品种。

　　其实，百年来的中日关系一直都（dōu）存（cún）在谁来主导、走（zǒu）向何方（fāng）的问（wèn）题。当然这（zhè）中（zhōng）间有美国的因素，因为日美在二战后至今的制（zhì）度安（ān）排上，是美（měi）国在直接影响甚（shèn）至（zhì）在（zài）重大问题上主导着日本（běn）的（de）一些外交决策。但是，在中日互动（dòng）中，中方是主导的一方，而在建（jiàn）交之后开启的中日关系发（fā）展的热潮中，中（zhōng）方（fāng）倡导的以“友好外交（jiāo）、人（rén）民外交（jiāo）、和平外（wài）交”为主要（yào）特征的中（zhōng）日关系发展，应该说一直是顺（shùn）畅的。