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　　在经济全（quán）球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由各国（guó）的比较优势决定的（de）。只有加（jiā）强（qiáng）合作（zuò），才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽（qì）车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产（chǎn）业持（chí）续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也对全（quán）球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型（xíng）作出（chū）重要贡献。

　　一（yī）是（shì）对话机制（zhì）层（céng）面，双方同意启动（dòng）中德气候变化和绿色（sè）转型对话合作机制，将于6月举行机（jī）制的（de）首次高（gāo）级别（bié）对话；建立中德工（gōng）业减碳（tàn）工作（zuò）组（zǔ）；年内召开中德科（kē）技合（hé）作联委会第26次会议；双方已（yǐ）于近日成功举行了中德财政对话（huà）论（lùn）坛。

　　林（lín）剑（jiàn）表示（shì），中（zhōng）国（guó）坚持走（zǒu）和平（píng）发展道路，坚定奉行防御性的国防政策，致力（lì）于维护亚太和世界的和（hé）平与稳定，不对任何国家构（gòu）成（chéng）威胁。当前地区安全风险主要来自个别（bié）域外大国在亚太拼（pīn）凑排他（tā）性的“小圈（quān）子”，制造阵营对抗，特别是在南海（hǎi）地区兴风作浪，唯恐（kǒng）天（tiān）下不（bù）乱。中（zhōng）方对此坚决反对，希望澳方（fāng）正确看待（dài）中国（guó）发展和战（zhàn）略意图，摒（bǐng）弃冷（lěng）战思维（wéi），多做有利于维（wéi）护（hù）地（dì）区（qū）和平稳定的事，不（bù）要（yào）动辄拿中国说事（shì）。