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其实，日本无（wú）论是自身的（de）稳定、还是经济（jì）繁荣以及大国化（huà）进程，都处处离不开（kāi）中国。这就（jiù）是为什么近两年（nián）来（lái），岸田似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投名状（zhuàng）”，但实际（jì）上他（tā）也在很积（jī）极地（dì）推动日本加入（rù）RCEP，加强和中（zhōng）国（guó）及亚洲（zhōu）的（de）这种实质性的（de）合作（zuò）关系，以稳定自（zì）身的经济发（fā）展和社会生活（huó）。就在最（zuì）近两天，他跑（pǎo）到美国去和拜（bài）登（dēng）“秀恩（ēn）爱（ài）”的同时，又和中韩两国争取要在（zài）五月份举（jǔ）办中日韩领导人会（huì）议（yì），推动中日韩的（de）合作。这些看似矛（máo）盾（dùn）的表现（xiàn），正是日本今天面对两难困境和自（zì）身（shēn）国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一个真（zhēn）实（shí）写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦（jiāo）虑可是“生死的（de）烦恼”，所以就更显得进退失据（jù）、捉（zhuō）襟（jīn）见（jiàn）肘（zhǒu）。
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双（shuāng）方还（hái）就（jiù）共同关心（xīn）的国际和地区问题交换意见（jiàn），在乌克兰危机、巴（bā）以冲（chōng）突（tū）等问题上深入沟（gōu）通，强调共（gòng）同（tóng）为劝和（hé）促（cù）谈、减轻（qīng）危（wēi）机外溢影响继续作（zuò）出努力（lì）。
请打开118印刷图库西安（ān）地铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期工程全长约（yuē）34.418千米，设计最（zuì）高速（sù）度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备（bèi）初期运营（yíng）条件。 （总台记者（zhě） 李志）