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　　访（fǎng）问期（qī）间，两（liǎng）国总理（lǐ）同（tóng）中德经济顾问（wèn）委员会举（jǔ）行座谈，就双方经济界（jiè）关（guān）切的议题交（jiāo）流沟（gōu）通，并共同见证了双方经（jīng）贸、农业、绿色发展等领域（yù）多项合作（zuò）协议的签署。德国经济（jì）界代表表示（shì），看好（hǎo）中（zhōng）国经济（jì）发（fā）展前（qián）景（jǐng），将坚定不移（yí）继续深耕中国，为（wèi）中（zhōng）德合作贡献力量（liàng）。朔尔茨总（zǒng）理一行还访问了重庆、上海，深入了解（jiě）中国（guó）经济社会（huì）发展和中德地方合作（zuò）情（qíng）况。

　　二是（shì）将REITs纳入沪深（shēn）港通。拟总体（tǐ）参（cān）照两地股票（piào）和ETF互联互通制（zhì）度安排（pái），将内地和香（xiāng）港合资（zī）格的（de）REITs纳入沪深港通标的，进一步丰（fēng）富沪深港通交（jiāo）易品种。

　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对（duì）中国自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加（jiā）强烈。