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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　据英国政府13日发表声明称：“今天（tiān）的行动包括（kuò）英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的（de）船只实施制裁（cái），俄罗（luó）斯利（lì）用这些（xiē）船只规避英国（guó）和（hé）七（qī）国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地（dì）进行石油贸易。”这些新（xīn）制裁还（hái）针对俄罗（luó）斯军（jūn）方的弹（dàn）药（yào）、机床（chuáng）、微电子和（hé）物流供应商，包（bāo）括（kuò）位于（yú）中国、以色列（liè）、吉尔吉斯斯（sī）坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首（shǒu）相苏纳克在意大利（lì）参加G7峰（fēng）会时（shí）宣布（bù）了这些（xiē）新的制裁措（cuò）施，“这将削弱（ruò）俄罗斯为其（qí）战争机器提供资金和装（zhuāng）备的能力”。

　　对于（yú）产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经（jīng）济（jì）条件下，供需平（píng）衡是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大（dà）于需有利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰（tài），这（zhè）种现象普（pǔ）遍存在（zài）。有些（xiē）方面把产能（néng）问题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出口商品多（duō）了就是产能过（guò）剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆（dòu）、原油等商品，那么（me）这些（xiē）商品（pǐn）的出口国难道都产（chǎn）能（néng）过剩（shèng）了吗（ma）？