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　　据《澳大（dà）利亚人报》报道，成立于（yú）1886年（nián）的安戈（gē）夫（fū）公司（sī）是澳大利亚最古老的葡（pú）萄酒生产（chǎn）商之一。2019年中国市场占该公司销售额的10%。但截至（zhì）2023年下半（bàn）年的业（yè）绩显示其亏损320万澳元。公司负责（zé）人表示：“毫无疑（yí）问（wèn），我们非常期待有机会重回（huí）中国市场”。

　　因（yīn）此从这（zhè）种意（yì）义上（shàng）说，我们（men）尤其（qí）要冷静、准（zhǔn）确（què）地把（bǎ）握美日各自的矛盾（dùn），特别要重（zhòng）视日本的动（dòng）向，调动（dòng）中（zhōng）日关系（xì）中的（de）积极因素，注意克服（fú）消极因素，中日（rì）关（guān）系（xì）也（yě）要扣好第一（yī）粒纽扣（kòu），重建“战（zhàn）略互惠关系”就是（shì）今天中日关系（xì）的第一（yī）粒纽扣，进而也同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本”的（de）方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握住（zhù）中日关系的主导权（quán）。

　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由各国的（de）比较优（yōu）势决定的（de）。只有加强合作（zuò），才能（néng）共（gòng）同（tóng）发（fā）展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展（zhǎn）的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能（néng），不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对（duì）气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。