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　　另外，近日，中共中央政治局委员、中央统战部部长石泰峰（fēng）主持（chí）召开部务（wù）会会议，研（yán）究部署党纪学习教育工作，审议通过《中央统（tǒng）战部开展党纪（jì）学习教（jiào）育（yù）实施方案》。

　　但是，近年（nián）来（lái），由于日（rì）本面对着“百年变局（jú）”等各种各样的压力。首先是（shì）中日关系力量对（duì）比的显著变化。中国从以前（qián）远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经（jīng）济发展，到（dào）2010年经（jīng）济总量（liàng）开始超越日本，到之后的十几（jǐ）年间，中国的（de）GDP已经是日（rì）本的（de）三倍以上。而日（rì）本则明显感受（shòu）到了这样的变化和压（yā）力。而且伴随中（zhōng）日经（jīng）济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出（chū）中日（rì）关系似（shì）乎在向着负面的方（fāng）向发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的同时，中日之（zhī）间的政治（zhì）信任（rèn）和民间感情却似乎在不断（duàn）的下降，这种（zhǒng）微妙（miào）、复杂的中日关（guān）系（xì）取态，对（duì）中日都是压力很大的，对（duì）日本尤其如此。

　　在经济全球化背（bèi）景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的产能大一些，在其（qí）他产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一（yī）些，这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量将是2023年全球销（xiāo）量的（de）3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇（yù）。中国新能（néng）源产（chǎn）业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质（zhì）产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也对全球应对气（qì）候（hòu）变（biàn）化和绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重要贡（gòng）献。