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　　但是，近年来，由于日本面（miàn）对着“百（bǎi）年变局”等各种各样的（de）压力。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显著变化。中国（guó）从（cóng）以（yǐ）前远远落后于日本的经济发展，到2010年（nián）经济总（zǒng）量开始超越（yuè）日本，到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日（rì）本则明显感受到了这样（yàng）的（de）变化和压（yā）力。而（ér）且伴随中日经济（jì）和综合实力（lì）的这种（zhǒng）明显的变化，同时（shí）呈现出中（zhōng）日关系似乎在向着负面（miàn）的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长（zhǎng）的同时，中日之（zhī）间的（de）政（zhèng）治信任和民间感（gǎn）情却似乎在不（bù）断的下降，这种（zhǒng）微（wēi）妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中（zhōng）日（rì）都是压力很大（dà）的，对日本尤其如（rú）此。

北京（jīng）师（shī）范大学教授 康震：大家（jiā）正是因（yīn）为顶层设计的思想，所以才能够（gòu）在具体实践（jiàn）当中，对每一座楼阁、每一条道路，甚至（zhì）每一条（tiáo）小船（chuán）都能够修建、完（wán）善得非常细腻。所以真（zhēn）正是让顶层设计和理念，落实到（dào）了具体实践当中，进入到了（le）老百姓的内（nèi）心当（dāng）中。

　　西安地铁10号线2020年7月1日开（kāi）工建设（shè），一期工（gōng）程全长约34.418千米（mǐ），设计最高速度100千（qiān）米（mǐ）/小时。2024年9月将（jiāng）具备初（chū）期（qī）运（yùn）营（yíng）条（tiáo）件（jiàn）。 （总台记者 李志）