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　　因此从这（zhè）种意义上说，我们尤其（qí）要冷静、准确地把握美日（rì）各自（zì）的（de）矛盾，特别要（yào）重（zhòng）视日本（běn）的（de）动向，调（diào）动中日关系中的积极因素，注意克服消极因素，中日关系也要扣好第（dì）一（yī）粒纽扣（kòu），重建“战略（lüè）互惠关系”就是今天（tiān）中日关系的第一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为贵、稳为重、信为本（běn）”的（de）方针来建立中日相处之道，牢牢掌握住（zhù）中日关系的主导权。

　　林剑表示，中国坚持走和平发展道路，坚定奉行防（fáng）御性的国防政策，致力于维（wéi）护亚太和世界的（de）和平与稳定，不对任（rèn）何国家（jiā）构成威胁。当前地区安全风险主要来自个（gè）别域外大国在亚太拼凑排他性的“小圈（quān）子”，制造阵营对抗，特别是在南海（hǎi）地区（qū）兴风作浪（làng），唯（wéi）恐天（tiān）下不（bù）乱。中（zhōng）方对此（cǐ）坚（jiān）决反对（duì），希望澳方正确看待中国发展和战略意（yì）图，摒弃冷战（zhàn）思（sī）维，多做有利于维护地区和平稳定的事，不（bù）要动辄拿中（zhōng）国说事（shì）。

　　在经济（jì）全球化背（bèi）景下，供（gōng）给和需求（qiú）都（dōu）具（jù）有全球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的（de）产能小一些，这是由各国的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合作，才能共同发（fā）展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求量将是（shì）2023年（nián）全球（qiú）销量（liàng）的3倍（bèi）多。在（zài）推进（jìn）绿色低碳（tàn）转型发展（zhǎn）的（de）进程中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展（zhǎn）、持（chí）续（xù）提供优（yōu）质产能，不仅满足（zú）自（zì）身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也（yě）对（duì）全球（qiú）应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。