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　　林剑表示，中国坚持走和平发展道路，坚定奉行防御性的国（guó）防政策（cè），致力于维护亚太和世界的和平与稳（wěn）定，不对任何国家构成（chéng）威（wēi）胁（xié）。当前地（dì）区安全（quán）风险（xiǎn）主要（yào）来自个别（bié）域外（wài）大国在亚太（tài）拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营对抗，特别（bié）是在南海地区兴（xīng）风作浪，唯恐天下不乱。中方对（duì）此坚决反对，希望澳（ào）方正确（què）看待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做有利于维（wéi）护地（dì）区和（hé）平稳定的事，不要动辄拿中国说事（shì）。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文（wén）称（chēng），中国已成为（wèi）全球最大的电动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车占（zhàn）全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的（de）一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对（duì）中国（guó）自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　四是优（yōu）化基金互认安排。拟（nǐ）推（tuī）动适度放宽（kuān）互认基金客地销售（shòu）比（bǐ）例限（xiàn）制，允（yǔn）许（xǔ）香港互认基金投（tóu）资管理职能（néng）转授予（yǔ）与（yǔ）管理人同（tóng）集团的海外资产管理机构，进一步优（yōu）化（huà）基金（jīn）互（hù）认安排（pái），更好满足两（liǎng）地投资者多（duō）元（yuán）化（huà）投（tóu）资需求。