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　　当前，金融风（fēng）险与（yǔ）房地产风（fēng）险（xiǎn）、地方债务风险相互交织、密切联系，风险隐蔽性、突发（fā）性、传染（rǎn）性特别（bié）强。必须适应房地产市场供求关系发生重大（dà）变化的新形势，推（tuī）动积极稳妥（tuǒ）化解房地（dì）产风险（xiǎn），为加（jiā）快构建房地产发展（zhǎn）新模式提供有效金融（róng）支持。

　　同时，中日两国在战后一（yī）直就（jiù）存在很多既有的矛盾，比如（rú）“东亚争（zhēng）雄”的问题、“历史认识”的（de）问题、台湾问（wèn）题、两国（guó）的领海（hǎi）划界问题等等。近年来，中日都（dōu）在走向（xiàng）大国化的进程中，又（yòu）不断地发生（shēng）摩擦和碰（pèng）撞。一定程度上，这也是（shì）日方近年少提甚至不（bù）提“中日战略互（hù）惠关系”的（de）原（yuán）因。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。