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　　特约评论员（yuán） 庚欣：美日（rì）菲（fēi）最（zuì）近走得很近，其实（shí）大家（jiā）都看得很清楚，他们（men）这种“秀恩（ēn）爱（ài）”的背（bèi）后（hòu），实质上还是美国的问题，也（yě）就是说，还是中美关系遇到（dào）了（le）障（zhàng）碍。

　　《环球时报》记者注意到，在中国商务部宣布自3月29日起终止（zhǐ）对原产（chǎn）于澳大利亚的进口（kǒu）相关（guān）葡萄酒征（zhēng）收反倾销税和反（fǎn）补贴税后，不（bù）少（shǎo）澳葡萄酒生（shēng）产（chǎn）商和（hé）出口（kǒu）商（shāng）将重（zhòng）返中国市场的机遇（yù）视作救命稻草，力争快速恢复销（xiāo）售以挽救持续亏损的不利（lì）局面。近期（qī）澳大利亚不少（shǎo）正在出售的葡萄（táo）酒庄园打出“重（zhòng）回中（zhōng）国（guó）市场”的概念宣传，期（qī）望（wàng）收获更（gèng）多溢（yì）价。一些庄园特（tè）意（yì）在销售（shòu）广告中（zhōng）表示，该庄园的酒在（zài）中国受到欢迎。

　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。