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　　三是支持人（rén）民币股票交易柜台纳（nà）入（rù）港（gǎng）股通。香（xiāng）港（gǎng）推出港币（bì）—人民（mín）币双柜台机制（zhì）以（yǐ）来，内地与（yǔ）香港（gǎng）交易所和结算公司积极就人民币股票柜台纳（nà）入港股（gǔ）通开展（zhǎn）研究，目前相关业务方案（àn）已初步达（dá）成共识。下（xià）一步双方（fāng）将继（jì）续推（tuī）进业务（wù）方（fāng）案完善、规则修（xiū）订、技（jì）术改造、投资（zī）者教育（yù）等各项准备工作，争取（qǔ）早日推出（chū），助（zhù）力（lì）人民币国际化。

　　同时，中日两（liǎng）国在战后一直（zhí）就存在很（hěn）多（duō）既有的矛盾，比如“东（dōng）亚争雄”的问（wèn）题、“历（lì）史认识（shí）”的问题、台湾问（wèn）题、两国（guó）的（de）领海划界问题等等（děng）。近年来，中（zhōng）日都在走向大（dà）国化的进（jìn）程中（zhōng），又（yòu）不断（duàn）地发（fā）生摩擦和碰撞。一（yī）定（dìng）程度上，这也（yě）是日方近年少提（tí）甚至（zhì）不提“中日战略互惠关（guān）系”的（de）原因。

　　针对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望（wàng）旗下新（xīn）能源车型能在中国市场继续发力。据彭（péng）博（bó）社报道（dào），通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年前有很大不（bù）同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国（guó）车企（qǐ）。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车（chē）成为（wèi）全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资（zī）15亿（yì）欧（ōu）元。