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　　对于（yú）产能问题，我们（men）要从经（jīng）济规律（lǜ）出（chū）发，客（kè）观、辩证看待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是普遍（biàn）的，适度（dù）的产大于需有利（lì）于市场竞争和（hé）优胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普遍（biàn）存在。有些方面把产能问题与（yǔ）国（guó）际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了（le），这是站不住脚的。中国（guó）每年大（dà）量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆、原油等（děng）商（shāng）品，那么这些商品（pǐn）的出口国难道都产能过剩（shèng）了吗？

　　因（yīn）此从这种意（yì）义（yì）上（shàng）说，我（wǒ）们尤其要冷静、准确（què）地把握美日各自的矛盾，特别要重视日本的（de）动向，调动中（zhōng）日关系中的（de）积极因（yīn）素，注（zhù）意克服消极因（yīn）素，中日关系（xì）也要扣好（hǎo）第（dì）一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠关系”就（jiù）是（shì）今天中日（rì）关系的第一粒（lì）纽（niǔ）扣（kòu），进（jìn）而也同样用（yòng）“和（hé）为贵、稳为重、信为本”的方针（zhēn）来建（jiàn）立中日相处之道，牢牢（láo）掌握住中日关系的主（zhǔ）导权。

　　二是将REITs纳入沪（hù）深港通。拟（nǐ）总体参照（zhào）两地股（gǔ）票（piào）和ETF互联互通（tōng）制度安（ān）排，将内地和香港合资格的（de）REITs纳入沪深港（gǎng）通标的（de），进（jìn）一步（bù）丰富沪深港通（tōng）交易（yì）品（pǐn）种。