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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　因（yīn）此（cǐ）从这（zhè）种意（yì）义上说，我们尤其（qí）要冷静、准确地（dì）把握（wò）美日各自的矛盾（dùn），特别要重视（shì）日本的动向（xiàng），调动中日（rì）关系中的积极因（yīn）素，注意克服（fú）消极因素，中日关系也要扣好（hǎo）第（dì）一粒纽（niǔ）扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关系（xì）的第一粒纽扣，进（jìn）而也（yě）同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日（rì）相处（chù）之道，牢牢掌握住（zhù）中（zhōng）日关系的主导权。

泰（tài）鸿万（wàn）立的控（kòng）股股东为应正才，实控人（rén）为（wèi）应正（zhèng）才、应（yīng）灵敏。招股书（shū）显示（shì），IPO前应正才直接（jiē）持股（gǔ）为30.49%，为公司控（kòng）股股东，应灵敏（mǐn）直（zhí）接持股为6.85%，通过（guò）台州元润（rùn）间接持有公司0.01%股权。应正才、应灵敏直接和间（jiān）接控制公司37.35%股权。