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　　世界经济论（lùn）坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。

　　澳大（dà）利（lì）亚（yà）地方政（zhèng）府也（yě）在（zài）为（wèi）推（tuī）动（dòng）葡萄酒重（zhòng）返中国市场而（ér）全力以赴。西澳大利（lì）亚州州（zhōu）长库克决（jué）定在原有的600万（wàn）澳元葡萄（táo）酒增长基金基础（chǔ）上，再提（tí）供50万（wàn）澳元的专项（xiàng）资金（jīn），支持（chí）西澳州葡萄（táo）酒（jiǔ）回（huí）到中国消费者（zhě）的餐桌。    

　　第四（sì）是日本、菲（fēi）律宾与（yǔ）中国互动以及各自国内的（de）变数（shù）。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都（dōu）是中国，日本和中（zhōng）国的贸易额（é），等（děng）于日美贸（mào）易（yì）额的（de）两倍。所以，它们（men）都在和美（měi）国做各（gè）种“秀恩爱”动作（zuò）的（de）同时，反复表明不希望影响（xiǎng）与中（zhōng）国合作的态度（dù）。这种看（kàn）似矛盾（dùn）的现象（xiàng），反映了一种政治经济利益结构极（jí）不平衡、需要调整的“病态”。最近（jìn）王毅外（wài）长即将到印尼等东盟（méng）国（guó）家访问，必将推（tuī）动中（zhōng）国与东盟关系发展，一边是与中（zhōng）国合作的阳关（guān）道（dào），一（yī）边（biān）是与（yǔ）中国对立的独木桥，各（gè）方会（huì）如何选择（zé）呢（ne）？！