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导读 外（wài）交部发（fā）言（yán）人（rén）林剑主持今（jīn）天（tiān）（17日）举行（xíng）的例行记（jì）者会。有记（jì）者问，德国总理朔尔茨刚刚结束为（wèi）期三天的（de）访华行程，请问发言人如何（hé）评价朔尔茨此访？中德（dé）双方（fāng）达成了哪些共识？发（fā）言人对（duì）此（cǐ）有何评（píng）论？
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这次谈（tán）及的“战略互惠（huì）关（guān）系”，是2008年胡锦涛（tāo）主席（xí）访（fǎng）问日本之时，双方发表的《中日关于（yú）全面（miàn）推（tuī）进（jìn）战略（lüè）互惠关系的联合声明》所提出的，中日（rì）战略互惠关系的（de）确立（lì），其实就（jiù）类（lèi）似（shì）于今天中美关（guān）系要扣好的“第一粒纽扣”的意义（yì），这（zhè）是中日（rì）关系（xì）一次（cì）重大的进（jìn）展。
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他强调，要（yào）带头遵（zūn）守政治纪律（lǜ）和政治规矩，始终同以习近平同志（zhì）为核心（xīn）的党中央保持（chí）高度（dù）一致（zhì），紧（jǐn）盯“七个有之”问题，坚（jiān）决清除（chú）危害党的团结统一的政治隐患；旗帜鲜明（míng）同（tóng）违反党规党纪的行为（wèi）作坚决斗争（zhēng）。
香港正版马会传真[环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主要来源（yuán）。