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世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。
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当今世界，金（jīn）融（róng）之战的烈度和影响程度，甚至超过武装冲突（tū）和科技之（zhī）争（zhēng）。而（ér）且，在武装（zhuāng）冲突和科技（jì）之（zhī）争背后，金融制（zhì）裁的（de）手段都发挥着重要作用。我（wǒ）国现（xiàn）已成为金融大国，但还不是金融强国（guó）。
六宝典大全资料大全[环球时报（bào）记（jì）者 尹野（yě）平 环球时（shí）报驻澳大利（lì）亚特约记者（zhě） 达（dá）乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加（jiā）征的关（guān）税已经取消，但澳酒商（shāng）重回中国（guó）市场并（bìng）不（bù）容易（yì）。”澳大（dà）利（lì）亚“对话”新闻网近日刊登（dēng）一（yī）篇由悉尼大学（xué）学者撰写的（de）文章这（zhè）样（yàng）写道。文（wén）章称，在对华关系（xì）恶化后，澳（ào）大利亚葡萄（táo）酒业失（shī）去（qù）了最大（dà）的出口（kǒu）市场。澳葡萄酒业想重建（jiàn）在（zài）华营（yíng）销网络需要面临（lín）激烈竞争。