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“习书记给（gěi）我讲了厦航（háng）成（chéng）立之初以（yǐ）及（jí）后（hòu）续发展的情况（kuàng）。他说，厦航（háng）的成立很不容（róng）易，走（zǒu）到今天（tiān），发展是比（bǐ）较成熟（shú）的（de），未来（lái）趋（qū）势也是非（fēi）常好（hǎo）的。”刘子义（yì）回忆说，“习书（shū）记的信任与鼓舞深（shēn）深打动了我，更（gèng）加坚（jiān）定我（wǒ）加入（rù）厦航的决心（xīn），将20多年的飞行技术（shù）、飞行安（ān）全管理经（jīng）验更（gèng）好（hǎo）地发（fā）挥（huī）出来。”

　　针对（duì）上述情（qíng）况（kuàng），通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国（guó）市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发（fā）力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

工作经验方面，要求具备8年以上（shàng）与其拟（nǐ）任（rèn）职务相（xiāng）关（guān）的证券、基（jī）金（jīn）、金融、法律（lǜ）等工作经（jīng）历，具（jù）备（bèi）基金从业人员资格。曾担任证券基金经营（yíng）机构部门（mén）负责人以（yǐ）上（shàng）职务不少2年，或曾担任金融机（jī）构部门（mén）负责人以上（shàng）职务（wù）不少于（yú）4年，或（huò）具（jù）有相当职位管理经（jīng）历（lì）。