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　　常年打球的张先（xiān）生告（gào）诉《环球时报》记者（zhě）：“在郑钦文（wén）夺冠前（qián）的这几年，网球（qiú）运动（dòng）在大众层面（miàn）一（yī）直是（shì）向上走的（de）态势（shì），加入网球运动行列中的人（rén）不断增多。”张先生分析，这也（yě）许（xǔ）跟网球是隔网（wǎng）运动有关，因此在（zài）疫情期间受到欢（huān）迎。

　　“积极管（guǎn）理你的核（hé）心业（yè）务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思（sī）考在中国的经（jīng）营方（fāng）式，但美（měi）国电（diàn）动汽车领（lǐng）导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车（chē）零部件方面（miàn）拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美元（yuán）的成本优势，这有助（zhù）于该公（gōng）司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　对于产（chǎn）能问题（tí），我们要从经济（jì）规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在（zài）市场经济条件下，供（gōng）需平衡（héng）是相（xiāng）对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产大于需有利于（yú）市场竞（jìng）争（zhēng）和（hé）优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在（zài）。有些方面把（bǎ）产能问题与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是产能（néng）过剩（shèng）了（le），这是站不住（zhù）脚的。中国每年大量进（jìn）口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商（shāng）品的出口国难道（dào）都（dōu）产（chǎn）能过剩了吗？