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导读 对（duì）于产能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证（zhèng）看待。在市场经济（jì）条件下（xià），供需（xū）平衡是相对（duì）的、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于（yú）需有利于市场竞争和优胜劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普（pǔ）遍存在。有些方面把产能问题（tí）与国际贸（mào）易挂钩，认（rèn）为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆、原油等（děng）商品，那么这些商品（pǐn）的出（chū）口国（guó）难道（dào）都产能过剩了吗？
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西安地铁10号线2020年7月1日开（kāi）工建设，一期工程全长约（yuē）34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米/小时。2024年（nián）9月（yuè）将具备初期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李志（zhì））
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林（lín）剑（jiàn）表示，德（dé）国总理（lǐ）朔尔（ěr）茨应邀（yāo）于（yú）4月14日至16日对华进（jìn）行了正式（shì）访问。在京期间，习（xí）近平主席同朔尔茨总（zǒng）理会见，李强（qiáng）总理同朔尔（ěr）茨总理举行会谈，两国（guó）领导人（rén）就（jiù）中（zhōng）德关（guān）系进行了（le）坦诚深入的交（jiāo）流，一致同意（yì）继续加强战略（lüè）沟通，深化互利（lì）合作，推（tuī）动中欧关（guān）系稳定健康（kāng）发展（zhǎn），反对（duì）“脱（tuō）钩断链（liàn）”，共同应对全球性（xìng）挑（tiāo）战（zhàn），携手为世（shì）界注入更多（duō）的（de）稳定性和确定性（xìng）。
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