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特约评论员 庚欣：这次日（rì）本的（de）《外交蓝皮书》，再次重申（shēn）“中日战略（lüè）互惠（huì）关（guān）系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建设性的（de）中（zhōng）日关（guān）系的重要性”。这（zhè）表明日本岸田政府在内外交困之中（zhōng），依然（rán）希（xī）望在与美国强（qiáng）化关系（xì）的同时，和中国也保持（chí）“斗而不（bù）破”的关系（xì）定（dìng）位，强调保持建（jiàn）设性的稳定关（guān）系（xì）对两国（guó）非常（cháng）重要（yào），双方需要推进“战略互惠（huì）关（guān）系（xì）”。当然，这也是（shì）在重申去年11月，两国领（lǐng）导人对中日“全面推进战略互（hù）惠关系”的共识性再（zài）定位（wèi）。
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[环球时报综合报（bào）道]“一（yī）段（duàn）时间以来（lái），比亚迪、吉（jí）利等中（zhōng）国自主品牌（pái）的崛起给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽（qì）车媒体协会（huì）有关活（huó）动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措（cuò）施削（xuē）减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要来源。
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