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　　[环球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的（de）崛起给（gěi）不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警（jǐng）告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的（de）主要来源（yuán）。

2006年的一天，杭州水上（shàng）巴（bā）士“西湖”号（hào）迎来一位特殊的乘客。从拱（gǒng）宸桥到艮山门码头（tóu），古老运河与现代风光（guāng）迎面（miàn）而来，当（dāng）听到工作人（rén）员介（jiè）绍杭州运河（hé）正在进行（xíng）综合保（bǎo）护，他频频（pín）点头（tóu），提出“希望杭州能再接再（zài）厉，继（jì）续做好运河综（zōng）保（bǎo）工作，使杭州的经济和自然（rán）环境和谐发展”。这位乘（chéng）客就是时（shí）任浙江省委书（shū）记的（de）习（xí）近平。

　　“对话”新（xīn）闻网的（de）文章表示，这场围绕葡萄（táo）酒展开的博弈凸显出（chū）维护好澳中关（guān）系的重要性。澳中关（guān）系（xì）进（jìn）一步发（fā）展（zhǎn）需要（yào）双方持续在（zài）共同利益领域（yù）内开展（zhǎn）合（hé）作（zuò）。