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　　这次（cì）谈及的“战略互（hù）惠（huì）关系”，是（shì）2008年胡锦（jǐn）涛（tāo）主席访问（wèn）日本之时，双方发表的《中日关于全面推（tuī）进战略（lüè）互惠关系的联（lián）合声明》所（suǒ）提出（chū）的，中（zhōng）日战略互（hù）惠关系（xì）的确立（lì），其实就类似于（yú）今天（tiān）中美关系要（yào）扣好的“第一粒纽扣”的意（yì）义，这（zhè）是（shì）中日（rì）关（guān）系（xì）一次重大（dà）的（de）进展。

　　据介绍（shào），全省夏收工作6月（yuè）7日基本结（jié）束，夏（xià）粮丰收已成定（dìng）局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已（yǐ）播（bō）种面积7915.2万亩，夏播工（gōng）作大头落地。初步统计（jì），目（mù）前全省因旱不能播种面积（jī）323万亩，若未来（lái）持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认为，美（měi）国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对（duì）中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。