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　　[环（huán）球时报记者 尹野平（píng） 环球时（shí）报驻（zhù）澳大利亚特约记者 达乔]“中国针对（duì）澳大（dà）利亚葡萄酒加征的（de）关（guān）税（shuì）已经取消，但澳酒商重回（huí）中国市（shì）场（chǎng）并不容易。”澳大利亚“对话”新闻（wén）网近日（rì）刊登一篇由（yóu）悉尼大学学者撰（zhuàn）写（xiě）的文章这样写道（dào）。文（wén）章称，在对（duì）华关系恶化后，澳大利亚（yà）葡萄酒业失去了最大的（de）出口市场。澳葡萄酒业想重建在华营销（xiāo）网络需要（yào）面临激烈竞争。

　　“对话”新闻网（wǎng）的（de）文章表示，这场围绕葡萄酒（jiǔ）展开（kāi）的（de）博弈凸显出（chū）维护好澳（ào）中关系（xì）的（de）重要性。澳（ào）中关系进（jìn）一步发展需要（yào）双方持续在共同利（lì）益（yì）领域（yù）内开展合作。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元（yuán）。