恢复旧49图库_恢复旧49图库下载增程版V10.6.16-月亮下载站

　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲（fēi）当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国（guó）市场（chǎng）。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目前利（lì）润的主要来源（yuán）。

　　特约（yuē）评论（lùn）员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个（gè）岛屿国（guó）家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆海联（lián）动（dòng）”的桥梁。但是，从战后几十（shí）年的实践来看，日本和周边各国的关系发展并不融洽（qià）。另（lìng）外，日本毕竟是个经（jīng）济大国，它的经贸关系主要是靠（kào）和（hé）中（zhōng）国、韩国等亚洲（zhōu）国家的（de）互动，而不是依靠美国。现在（zài）日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸额只（zhǐ）有中日经贸额的（de）一半左右。地缘关系（xì）上大（dà）家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本（běn）处处（chù）进退两难。

　　第（dì）三（sān），新的台行（xíng）政机（jī）构（gòu）刚上路，即遇上（shàng）立法机（jī）构改革风暴，尚无亮（liàng）丽表现。再加上若干“部会”状（zhuàng）况（kuàng）不少，屡成（chéng）媒（méi）体（tǐ）议（yì）论焦点，如台内务主管（guǎn）部（bù）门、经济主管部门、“海委会”等（děng）。