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　　五（wǔ）是支持内（nèi）地行业龙头企业（yè）赴香港上市。境外（wài）上市备（bèi）案管理制（zhì）度规则发布实施一年来（lái），已有（yǒu）72家企业完成赴港首次公开发（fā）行（IPO）备案，赴港（gǎng）上市（shì）融资渠道（dào）畅通（tōng），有力（lì）支（zhī）持内地企业利用两个市场、两种资（zī）源规范发展。中国（guó）证监（jiān）会将进（jìn）一步加大和有关（guān）部门的沟通协（xié）调力（lì）度，支持符合条件的内地行业龙头企业（yè）赴（fù）港（gǎng）上市融资。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　曾文莉说，“要发展网（wǎng）球经济和（hé）其他体（tǐ）育经（jīng）济，我（wǒ）们（men）要思考一下，是否已将体（tǐ）育产业充（chōng）分市场化（huà），运动员（yuán）的商业价值是否（fǒu）已（yǐ）充分（fēn）释（shì）放（fàng），对体育（yù）产业、体育经（jīng）济的（de）杠杆作（zuò）用（yòng）是否已（yǐ）充（chōng）分发挥。”她表示，“我们应该为明（míng）星运动员的（de）商业活动营造更好的（de）舆论（lùn）环境（jìng）、政策环境和制度（dù）环（huán）境（jìng）。”