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　　世界经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场（chǎng），中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。

　　在二十届（jiè）中央（yāng）纪委常（cháng）委会（huì）第七次集（jí）体（tǐ）学习时（shí），李希指出，严明政治（zhì）纪律，坚决（jué）同危害党中央（yāng）权威和集中统一（yī）领导的言行作（zuò）斗争，及时（shí）发现、着力解（jiě）决（jué）“七个有（yǒu）之（zhī）”问题，防范化（huà）解政治隐患，维护国家政治安（ān）全。

　　联合国安理（lǐ）会将（jiāng）在当地时（shí）间4月18日下（xià）午，北京（jīng）时（shí）间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯坦成为联合（hé）国正式（shì）会员国（guó）的申（shēn）请进行表决。表决前（qián），安理会举行（xíng）巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联合（hé）国代表傅聪在（zài）会上发言指（zhǐ）出，本（běn）轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的（de）方式（shì）警告国际社（shè）会（huì），不能再回避巴勒斯（sī）坦人民独立（lì）建国（guó）的（de）夙愿，不能再延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历（lì）史不公。巴以冲突（tū）延（yán）宕70多年，以色列早已实现独（dú）立建国，但巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成（chéng）为联（lián）合国正式（shì）会员国（guó）是（shì）巴（bā）勒斯坦独立（lì）建国的重要一步。巴勒斯坦已经重（zhòng）启申请成为（wèi）联合国正式会员国，中方呼吁在（zài）随后的表决中，安理会（huì）所有成员都本（běn）着（zhe）对（duì）历史负（fù）责的态度（dù）投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为正（zhèng）式一员（yuán）加入（rù）联合（hé）国大家庭。