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导读 因（yīn）此在不断强化税收征管的同（tóng）时，应该同步适度推进税制（zhì）改革，适度降低名义（yì）税率（lǜ），让企业实际税（shuì）负（fù）维持（chí）在（zài）一个合理水（shuǐ）平，同时国家财（cái）政收入也（yě）并不会由此减（jiǎn）少，进而实现良性循（xún）环。
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澳门马真会传真世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电动（dòng）汽（qì）车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车（chē）企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。