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　　根据美国CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽车及其（qí）合资公司在华市（shì）场份额从2015年的15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场盈利（lì）占通用（yòng）汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所（suǒ）下降。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示（shì）只在中（zhōng）国地区保（bǎo）留其（qí）旗（qí）下Jeep品（pǐn）牌的进口业务。

　　第四是日本、菲律（lǜ）宾与（yǔ）中国互动以及各自（zì）国内的变数。众所周知，日本和（hé）菲（fēi）律宾的最（zuì）大贸易伙伴（bàn）都是中国，日（rì）本和中国的（de）贸易额，等（děng）于日美（měi）贸（mào）易（yì）额（é）的两倍。所以，它们都在和（hé）美国做各（gè）种“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反复（fù）表明不希望影响与（yǔ）中国合作的态（tài）度。这种看似矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政（zhèng）治经济（jì）利益结构极不平衡（héng）、需要调整的“病（bìng）态（tài）”。最（zuì）近（jìn）王（wáng）毅外长即将到印尼（ní）等东（dōng）盟国（guó）家访问，必（bì）将推动中国（guó）与东盟关（guān）系（xì）发展（zhǎn），一（yī）边是与中国（guó）合作的阳关道，一边是与中（zhōng）国（guó）对立的独木桥，各（gè）方会（huì）如何选择呢？！

　　一（yī）是（shì）放（fàng）宽沪深（shēn）港通下股票ETF合资格产（chǎn）品（pǐn）范围（wéi）。在两（liǎng）地（dì）证（zhèng）监会指（zhǐ）导下，沪深港交易所已（yǐ）达成（chéng）共识，拟适度放宽（kuān）合资格股票ETF的（de）平均资产管理规模要求，降低（dī）南（nán）向港（gǎng）股（gǔ）通ETF产品的港股权重和港股通股票权重（zhòng）要求，北向沪股通（tōng）、深股（gǔ）通ETF产（chǎn）品做对等调整，支持香港国（guó）际资产管理中心建设。