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　　但是，近年（nián）来（lái），由于（yú）日本面对着“百年变局”等各种（zhǒng）各样（yàng）的压力。首先是中（zhōng）日（rì）关系力量对比的显著变化（huà）。中国从以前远（yuǎn）远落（luò）后于日本的（de）经济发（fā）展（zhǎn），到（dào）2010年经济总量开始超（chāo）越日本（běn），到（dào）之后的（de）十几年间，中国（guó）的GDP已（yǐ）经是日（rì）本的（de）三倍以（yǐ）上（shàng）。而日本则明显感受到（dào）了这样的变化和压力（lì）。而且伴随中日经（jīng）济和综（zōng）合实力的（de）这种明（míng）显的变（biàn）化，同时（shí）呈现出中日关（guān）系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在（zài）中日经（jīng）贸额不（bù）断增（zēng）长的同时（shí），中日之（zhī）间（jiān）的政治信任和民间感情却似（shì）乎在（zài）不断（duàn）的下降，这种微妙、复杂的中（zhōng）日关系取（qǔ）态，对中（zhōng）日都是压力很大的，对日（rì）本（běn）尤其（qí）如此。

　　当（dāng）前，金（jīn）融风险与房地（dì）产风险、地方债务风险相互（hù）交织、密切联系，风（fēng）险（xiǎn）隐蔽性（xìng）、突（tū）发性（xìng）、传染（rǎn）性特别强。必须适应房（fáng）地（dì）产市场（chǎng）供求关系发生（shēng）重大（dà）变化的新形（xíng）势，推动积（jī）极稳妥化解房地（dì）产风险，为加（jiā）快构建房地（dì）产发展新模式提供有效金（jīn）融支持。

　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国（guó）已成为（wèi）全球最大的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动（dòng）汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析（xī）师（shī）认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很（hěn）难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的（de）实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是（shì）在美（měi）国对中国电动（dòng）汽（qì）车（chē）征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会变（biàn）得更加强烈。