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　　第四是（shì）日本（běn）、菲律宾与中国（guó）互动以（yǐ）及各自国内（nèi）的（de）变数。众（zhòng）所周（zhōu）知（zhī），日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸（mào）易额，等于（yú）日（rì）美贸易额的两倍（bèi）。所以，它（tā）们都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望（wàng）影响与（yǔ）中国合作的态度（dù）。这种看（kàn）似矛盾（dùn）的现象，反映（yìng）了一（yī）种政治经济利益（yì）结构极不平（píng）衡、需要调整的（de）“病（bìng）态”。最近王毅外长即将（jiāng）到印（yìn）尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推动中国与东盟关系发展，一（yī）边是与（yǔ）中国合作（zuò）的（de）阳关道（dào），一边是与中（zhōng）国对（duì）立（lì）的独木（mù）桥，各方会如（rú）何选择（zé）呢？！

　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽车（chē）市场（chǎng），中国（guó）车企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美（měi）国车（chē）企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现在对中（zhōng）国（guó）自主品（pǐn）牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　据新华社（shè）消息（xī），4月19日（rì），《习近平关于金（jīn）融工作论述（shù）摘编》出版（bǎn）座谈会在京（jīng）召（zhào）开。中央金融（róng）委员会（huì）办公（gōng）室主任、中（zhōng）央金融工作委员会书（shū）记何立峰出席会议并讲话。